Kubota M5001N to wysokowydajny ciągnik specjalistyczny zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w gospodarstwach sadowniczych oraz winnicach.
Seria M5001 Narrow sprawdzi się wszędzie tam, gdzie potrzebna jest smukła maszyna o mocy znanej z serii M. Ciągniki Kubota M5071 Narrow i M5091 Narrow o mocy odpowiednio 73,6 KM (54,1 kW) i 94,4 KM (69,4 kW) bez wysiłku poradzą sobie w trudnym, nierównym terenie. Wybierz mądrze, wybierz jeden z ciągników Kubota M5001 Narrow.
Jego kompaktowa budowa, niewielka szerokość minimalna, a także zwrotność, wszechstronność i wysoka moc sprawią, że traktor ten sprawdzi się na plantacjach owoców oraz na pagórkach winnic. Kabina nowego ciągnika sadowniczego gwarantuje doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach oraz doskonały komfort nawet podczas całodziennej pracy.
Zadziwiająca moc. Nowoczesne czterocylindrowe silniki gwarantują zapas mocy wystarczający do realizacji zabiegów agrotechnicznych oraz transportowych.
Doskonale przyjazne środowisku. Oba warianty przekładni dostępne w serii M5001N – w połączeniu z jednostkami napędowymi spełniającymi wyśrubowane normy czystości spalin – pozwalają operatorowi na precyzyjny dobór prędkości obrotowej silnika do realizowanego zadania, co umożliwia pracę w sposób wydajny i przyjazny dla środowiska.
Ogromna siła na wyciągnięcie ręki. Dzięki udźwigowi tylnego TUZ o wartości aż 2300 kg nawet ciężkie narzędzia nie stanowią problemu dla ciągników serii M5001N.
- Osiągi, na których można polegać
M5001N ma wiele zadań do wykonania. Niezawodna moc jest tu niezbędna. Mocny silnik ciągnika charakteryzuje się nowoczesną i sprawdzoną technologią, która jest także przyjazna dla środowiska. Teraz można ze spokojem zabrać się za wszystkie prace polowe i transportowe.
Pod maską ciągnika M5001N bije mocne serce. Nowy czterocylindrowy silnik V-3800 TIE 4F spełniający normę emisji spalin 3B dostarcza moc od 73 do 106 KM (zgodnie z 97/68 WE). Modele M5071N (73,5 KM), M5091N (94,4 KM) oraz M5101N (105,9 KM) dostępne są w wersji kabinowej lub tylko z ramą ochronną. Jest to możliwe dzięki wiodącej pozycji firmy Kubota na rynku silników wysokoprężnych. Wyjątkowa niezawodność, moc i czystość silników dostępnych we wszystkich trzech modelach zachwycą każdego klienta.
- Dodatkowa moc
Model M5071N ma pod maską silnik o pojemności aż 3,8 l – unikalny w tej klasie mocy i zapewniający niezbędną moc do wszelkich prac rolniczych. Ciągniki w wersji ROPS również mają specjalną cechę. Silniki w tej wersji modelowej osiągają maksymalną moc przy 2400, a nie 2600 obr./min jak w przypadku ciągników kabinowych. Kierowca z pewnością doceni też cichszą pracę silnika.
- Czysta technologia
Filtr cząstek stałych w nowym silniku skutecznie zmniejsza emisję tych zanieczyszczeń. Silnik ma dwa elektroniczne ustawienia pozwalające operatorowi na wybór czasu i sposobu regeneracji filtra w zależności od wykonywanej pracy. Jest to nie tylko użyteczne, ale także oszczędza czas.
- Wygodne monitorowanie prędkości
Silniki wyposażono w nowy elektroniczny system sterowania obrotami silnika, za pomocą którego kierowca może kontrolować prędkość obrotową. Po aktywowaniu systemu obroty utrzymywane są na stałym poziomie, nawet przy zmiennym zapotrzebowaniu na moc. Zapewnia to stałą wydajność pracy narzędzi napędzanych z WOM.
- Eksploatacja ciągnika zawsze obejmuje
powtarzające się zadania, takie jak prace wykonywane urządzeniami napędzanymi poprzez WOM. Przydaje się wtedy zintegrowana pamięć obrotów. Wystarczy wcisnąć przycisk, aby aktywować zapamiętaną wartość obrotów. Ciągnik jest wtedy natychmiast gotowy do pracy.
- Nowy zbiornik paliwa
Model M5001N oferuje nowe rozwiązanie także w przypadku zbiornika paliwa: zamiast trzech zbiorników jak w poprzednich modelach, ciągnik ten ma tylko dwa duże zbiorniki umieszczone pod kabiną. Mają one większą pojemność i pozwalają na dłuższą pracę. Takie rozwiązanie ułatwia także tankowanie. Zbiornik w ciągnikach z ramą ochronną mieści 76 l paliwa, czyli jeszcze więcej niż w poprzednich wersjach. Dodatkowa korzyść: nowa koncepcja zbiorników, bez wymaganego tylnego zbiornika, zapewnia lepszą widoczność do tyłu. Przy dwóch zbiornikach zamiast trzech dokładniejszy jest także wskaźnik poziomu paliwa.
- Błyskawiczna zmiana biegów pod obciążeniem
Technologia Dual Speed w skrzyni 36/36 umożliwia błyskawiczną zmianę przełożenia. W warunkach rosnącego obciążenia w położeniu Hi wystarczy wcisnąć przycisk Dual Speed na dźwigni zmiany biegów. Następuje zmniejszenie prędkości ciągnika i zwiększenie momentu obrotowego.
- Bezpieczna jazda
W serii M5001N firma Kubota oddzieliła funkcję blokady przekładni od dźwigni zmiany biegów. Teraz jednym ruchem można szybko włączyć i zwolnić blokadę.
- Praktyczny system skrętu Bi-Speed Turn
System skrętu Bi-Speed Turn powoduje, że po przekroczeniu kąta skrętu 35° koła przednie zaczynają się szybciej obracać. Pozwala to na osiągnięcie niezwykle małego promienia zawracania, co ułatwia wjeżdżanie „na raz” w kolejne rzędy nasadzeń, a także omijanie przeszkód.
- Szybka i oszczędna jazda
Funkcja nadbiegu w skrzyni biegów utrzymuje niskie obroty silnika przy dużych prędkościach. Ze skrzynią biegów 40-ECO szybko znajdziesz się na miejscu, przy mniejszym zużyciu paliwa i mniejszej emisji hałasu.
- Precyzyjne agregowanie maszyn
Sprzęgło główne w układzie napędowym pozwala na pewne agregowanie maszyn towarzyszących. Przy wolnych manewrach można użyć pedału sprzęgła do sterowania zaworem elektrohydraulicznym, który włącza sprzęgło w płynny i precyzyjny sposób. Zapewnia to łatwiejszą i mniej uciążliwą pracę. Zmiana biegów podczas pracy jest także ułatwiona, ponieważ sprzęgło włączane jest jednym przyciskiem, co jest szczególnie wygodne, gdy konieczna jest częsta zmiana przełożeń.
- Łatwa zmiana kierunku
Przy pomocy dźwigni rewersu elektrohydraulicznego zastosowanego w modelu Kubota M5001N można szybciej i łatwiej niż dotychczas zmienić kierunek jazdy bez konieczności użycia sprzęgła. Wystarczy wykonać dźwignią rewersu krótki ruch do przodu lub do tyłu.
